اسرة الفقيد الميسري تستقبل واجب العزاء بعدن
استقبل محمد الميسري، رئيس قسم المشتريات بديوان وزارة العدل، اليوم واجب العزاء في وفاة والده نائب مدي...
وصلت خدمة نقل عامة - كهربائية وبدون سائق - إلى شوارع ليون في فرنسا. بعد الإعلان عن الخدمة في بداية هذا الشهر، باشرت حافلتان صغيرتان (ميني باص) من نوع نافيا أرما Navia Arma عملَهما الاختباري لمدة عام. تسير هذه الحافلة بمعدل سرعة 10 كم/سا وتستطيع حمل 15 راكباً في الرحلة الواحدة، معتمدةً بذلك على طاقة البطاريات الكهربائية فقط.
تسير حافلة أرما ضمن مسار دائري بطول 1350 متراً في حي كونفلُوَنس في ليون. خلافاً للطرقات الأخرى، لا يحتوي مسار الحافلة على ممرات للمشاة ولا إشارات مرور ولا تقاطعات. رغم تطور هذه الحافلات، إلا أنه لا يمكنها الاندماج مع حركة المرور العادية، وذلك بسبب المستوى التقني الحالي وبعض الأمور القانونية.
قال الرئيس التنفيذي لشركة نافيا، كريستوف سابيه وخلال مقابلة مع مجلة تلغراف البريطانية بأن الحافلات "مجهزة بطيف من الحساسات التي تسمح لها معرفة موقعها بدقة، واكتشاف ما يحدث حولها، والتعامل مع محيطها بذكاء من أجل تفادي الاصطدامات". يكون في الحافلة مسؤول متواجد في جميع الأوقات، وذلك كإجراءٍ احترازي.
تخطط نافيا إلى متابعة تطوير الحافلة بهدف زيادة عدد ركابها. في الوقت الحالي، تلقت الشركة طلباً بتصنيع 30 حافلة أرما إضافية.
يدل هذا الأمر على بداية عصر جديد للطاقة والنقل. ومع إقبال المزيد من الشركات على السيارات الكهربائية ذاتية القيادة، ستقودنا الابتكارات الناجحة إلى مستقبلٍ جديد، حيث تكون فيه القيادة أكثر أماناً وفعاليةً في استهلاك الطاقة.